尖峰

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尖峰 - 介绍

  跑跑卡丁车中的卡丁车,人气指数较高,“钢铸的军刀”是对尖锋系列最好的比喻。行驶的时候会散发出一种锐不可当的气势并把 空气阻力降低到了最小。深受攻击性车手们的欢迎。
尖峰 - 赛车

   尖峰C1
  最小化空气阻力为设计重点的尖锋系列普及型车辆。初级车型的局限性使得其行驶特点还不那么明显,但它预示了尖锋系列设计发展方向。
   尖峰E2
  继承着尖锋系列的高贵血统,尖锋E2毫无争议的成为最具王者气质的车型。尖端的空气动力学研究成果的应用,让引擎的强大动能得以淋漓尽致的发挥,尤其是车头部分充满霸气的V型双扰流板设计,成为尖锋E2引以为傲的独有特征。
   尖峰G3
  凭借着在同级别车型中最为出色的性能,尖锋G3成为车手们捍卫荣耀的最佳利器。在高速行驶中,尖锋G3卓越的整车设计和华丽的饰纹合二为一,宛若贴地飞行的上古利剑,坚定的切割开空气,披荆斩棘,王者的高贵气质显露无遗!

   尖峰R4
  继承了尖锋系列王族血统的尖锋R4终于登场!
  设计者划时代的使用 碳素纤维制造了全部车体,使赛车在拥有高强度的同时降低车身重量,R4引擎的强大动力,提供了赛车超强的加速性能。军刀般的车体设计,有效的减少了赛车高速行驶时空气阻力的影响。
   尖峰PRO
  王者荣耀 谁与争锋!尖锋PRO劲爆登场!
  尖锋PRO根据其搭载的PRO引擎对赛车的悬挂、牵引力控制、前后轮传动比等进行了革命性改进,使整款赛车在整体性能上发生质的飞跃。而为了对抗日趋激烈的赛道碰撞,尖锋PRO特别运用 空气动力学组件加宽加厚了鼻翼、侧翼、前翼附加翼等组件,将抗撞击性和低风阻完美结合。在苛刻的复杂条件测试中,尖锋PRO表现出了无与伦比的竞争力。赶快来体验这场猛烈的陆地 风暴吧!
   尖峰PRO-G
  尖锋PRO的改装版,秉承尖锋PRO的王者气质,并在此基础上通过G型改装部件的强化,强化了侧翼、鼻翼处的抗风阻涂层。除了使整车的外形愈显霸气,并且使车身的整体性和平衡性得到再度提升。它在赛道上的表现,将让所有人叹为观止。
   尖峰SR
  赛车场上的霸主,车手心中的战神:尖锋SR。在烽火连天的SR时代,震撼登场。其独有的鹰眼车灯,凤翅尾翼,再加上锋利无比的军刀设计,无论是漂移还是冲锋,都能尽显霸者气质。任何赛道,都能劈波斩浪,所向披靡
   尖峰SR地狱火
   尖峰6.5
  天性狂傲的赛道霸者,车手心目中永远不败的神话,尖锋系列的又一大作,尖锋6.5拥有犀利的车身、低风阻设计、灵活的操纵性能及6.5系循环式发动机,源源不断的超强动力保证了赛车的极限速度,尖锋6.5的悬挂系统采用了交叉独立悬挂,车身前后同时使用了双减震弹簧系统,在竞争激烈的赛车战场为车手提供了一处安全舒适的驾驶环境。
   峰Z7
  全面进化——尖峰Z7搭载了全新超强 引擎-X强势回归,它将代表着尖峰家族所有成员继续完成它的使命,在赛场上再铸疾辉煌。呼啸而至,是它一贯的风格。进化,使尖峰变得更加威武,更具魅力。它能不能成为赛场上新的王者,就看车手们的表现了。
  评分(以下来自“ 雾中的大海”)
  尖峰SR
  
外观:★★★★★ 抓地:★★★★ 弯道:★★★★ 加速:★★★★ 平衡:★★★
重量:★★★★★ 稳定:★★★★★ 功能:★★★ 集气:★★★★
跑跑卡丁车尖峰SR总评:尖峰SR外观菱角和金属感很好,直线速度与疾风不相上下,弯道略快些,加上地狱火套件后,外观多了火焰图案,性能没多大提升,手感都一样不错,直线仅在L2上快了一码,抓地过弯速度差不多,加速过弯略快些,总体性能比疾风略好些。
  尖峰6.5
  
外观:★★★★★ 抓地:★★★★★ 弯道:★★★★ 加速:★★★★ 平衡:★★★
重量:★★★★★ 稳定:★★★★ 集气:★★★★ 灵活:★★★★
总评:尖峰6.5是SR到Z7的过渡车,拥有SR的速度Z7的光环。与地狱火相比,外形上面尾部变化较大,直线数据和爆发力差不度,弯道快了很多。集气加强了一些, 稳定性削弱了一点点,但影响不大。手感比SR滑了一些,但依然拥有SR的贴边力。有替代SR的潜力
  尖峰PRO
   总评:这是辆非常好的车,外形很漂亮,手感也很好,速度在PRO里也算快的。
  尖峰Z7
   韩服尖峰Z7数据评分
  外观:★★★★★ 抓地:★★★★
  重量:★★★★★ 集气:★★★★
  平衡:★★★★★ 加速:★★★★
  稳定:★★★★★ 弯道:★★★★
   韩服尖峰Z7总评
  尖峰Z7在外观上比前几代圆滑了很多,体积也比棉花糖Z7、爆裂Z7缩小了不少。直线和弯道数据都比爆裂略快些,重心在车尾。但尖峰Z7加速瞬间爆发力比棉花糖Z7强了不少,稳定性一直不错。

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